北京：新司机交通违法率 将纳入驾校质量考核 很多人甚至连车都不会开

为什么有时候开车走在路上很容易发怒，北京还不是新司校质因为“不会开车”的人太多：最左侧开慢车堵路、变道随心所以不看后视镜不打转向灯、机交将纳城市道路开着远光灯一路畅行等等等等。通违

这一切，法率跟“应试教育”有很大关联，入驾所谓的量考考驾照也就是拿个证而已，甚至水瓶定位，北京脱离了驾校教的新司校质那个环境，很多人甚至连车都不会开。机交将纳

不过这种情况即将发生改变。霸气Ai助手通违

近日，法率北京市交通委驾培处发布通知称，入驾为了进一步提升驾校培训质量，量考北京市将把三年内新驾驶人交通违法率、北京事故率、致人死亡负同等责任以上亡人事故率，严重交通违法行为发生率等等指标纳入驾校质量信誉考核。

在北京市驾驶培训公共服务平台公示驾校的投诉率、三年内驾龄驾驶人违法率等信息，引导学员选择培训质量高、信用好的驾培机构。

每月通报驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名；每季度对辖区驾培机构三年内驾驶人交通违法率、绝地求生辅助事故率高的驾培机构，会同公安交管部门进行联合约谈提醒，分析原因并督促整改。

摩托车驾培推人脸识别签到

摩托车方面，北京市交通委2022年9月21日印发了《关于加强本市摩托车驾驶培训管理工作有关措施》的通知。

将实现摩托车人脸识别签到计时、培训后实时评价等功能，进一步保障学员学时权益，防范学时弄虚作假。

以后，“闯出祸来不要把为师说出去”不管用了。